Автомобільна промисловість (інколи також автомобілебудування) — галузь транспортного машинобудування, що виробляє моторизовані нерейкові транспортні засоби, зокрема легкові автомобілі, вантажні автомобілі а також автобуси, мотоцикли, тролейбуси, трактори й інші. До галузі входять підприємства, котрі займаються дизайном, конструюванням, виробництвом, маркетингом та продажем моторизованих засобів транспорту.
Починаючи з середини XX століття автомобілебудування належить до провідних галузей промисловості зі все зростаючим ступенем монополізації
Європа, незважаючи на жорстку конкуренцію з США і країнами Азії, продовжує утримувати позиції найбільшого машинобудівного регіону
Ключова причина настільки успішного розвитку центру полягає у розвинених ринкових відносинах, великій кількості виробників, діяльність яких глибоко інтегрована і тісно взаємопов’язана з іншими підприємствами галузі.
В Європі підприємства автомобілебудування рівномірно розподілені по території країн за винятком Великобританії і деяких областей Німеччини, де є кілька профільних центрів
Дивлячись за статистикою. У січні-червні в Європейському Союзі було продано 8,2 млн машин. Найбільшим ринком збуту для світового автопрому стала Німеччина. За півроку німці купили майже 1,8 млн автомобілів.
Тому Європу можна вважати ядром сввтового автомобілебудування.
Answers & Comments
Ответ:
Автомобільна промисловість (інколи також автомобілебудування) — галузь транспортного машинобудування, що виробляє моторизовані нерейкові транспортні засоби, зокрема легкові автомобілі, вантажні автомобілі а також автобуси, мотоцикли, тролейбуси, трактори й інші. До галузі входять підприємства, котрі займаються дизайном, конструюванням, виробництвом, маркетингом та продажем моторизованих засобів транспорту.
Починаючи з середини XX століття автомобілебудування належить до провідних галузей промисловості зі все зростаючим ступенем монополізації
Ответ:
Європа, незважаючи на жорстку конкуренцію з США і країнами Азії, продовжує утримувати позиції найбільшого машинобудівного регіону
Ключова причина настільки успішного розвитку центру полягає у розвинених ринкових відносинах, великій кількості виробників, діяльність яких глибоко інтегрована і тісно взаємопов’язана з іншими підприємствами галузі.
В Європі підприємства автомобілебудування рівномірно розподілені по території країн за винятком Великобританії і деяких областей Німеччини, де є кілька профільних центрів
Дивлячись за статистикою. У січні-червні в Європейському Союзі було продано 8,2 млн машин. Найбільшим ринком збуту для світового автопрому стала Німеччина. За півроку німці купили майже 1,8 млн автомобілів.
Тому Європу можна вважати ядром сввтового автомобілебудування.