Ответ:

ОбъяАвтоэмали и автогрунты не только не бюджетно а еще и нехорошо.Автогрунт наносится замечательно,хоть 3 мм за раз,я не преувеличиваю.Обрабатывается шкуркой замечательно,почти не забивая.Автоэмаль наносится чудесно,тоже можно легко достичь изрядной толщины,очнь твердая.Поверху можно покрыть автолаком,есть очень твердые,почти нецарапающиеся.И что же тут плохого,Покрыл несколько станков,остался весьма недоволен.Недостаточно пластичный грунт и краска.На чугунине отбивается при достаточно щадящих ударах.На ручипе когда то видел мелкую токарку которую человек покрыл автоэмалью и вся эта красота и старание облезла от сож.Оно вам надо?Сейчас раздумываю над другими вариантами.Точило пошпаклевал автошпаклевкой и после шлифовки покрыл масляным грунтом и затем масляной же краской.Не уверен что пойдет для станка.

То что эпоксидный грунт поднимает старые слои совершенно не радует.Старые отливки все же желательно шпаклевать имхо иначе некрасиво.На старых станках шпаклевки весьма прочны и достаточно упруги чтобы не отбиватся.Может кто знает современные аналоги.Отец со станкостроительного завода по совеским временам приносил зеленую нитро шпаклевку,закончилась с советским союзом.

0

снение: