Транспрот в данное время очень проблемный вид передвижение. Ведь от него исходит плохие вещества которые очень вредные нам. Если таких транспортов очень много то в городе воздух станет вредным. Но решение этой проблемы очень проста надо просто надо изменит всех машин, на зарядных машин. Машины очень важны для предвижение, ведь никокой другой транспорт не так уверен как машина он не дорогой, быстрый, вместителный. Но у него есть дастаточно проблем. Если мы в места бензина будем использват заряд то этот транспорт станет очень эфективным, потому что у него больше нет никаких проблем. Город больше не будет страдат от воздуха. Кислород очерь важен для города, и его надо защишат. Будем не множка умнее и юудем помогат городу быстрее развиватся!
В Ялте обсудили вопрос оптимизации маршрутной сети и пути решения транспортных проблем города. Заседание состоялось по инициативе общественного совета Во вторник, 24 апреля, общественный совет муниципального образования городской округ Ялта под председательством Людмилы Ковалёвой провёл расширенное заседание, темой которого стал острый для города вопрос – оптимизация маршрутной транспортной сети города. К обсуждению проекта, согласно которому привычные маршруты могут измениться или исчезнуть, а центр Ялты освободится от пробок, пригласили депутатов и сотрудников Ялтинского городского совета, Администрации города, руководителей ГУП РК «Крымтроллейбус» и представителей Ассоциации автомобильных перевозчиков Крыма. В работе заседания также приняли участие помощники-консультанты общественного совета, а также представители городских общественных организаций. Разгрузить центральные городские улицы, убрать дублирующие маршруты, изменить условия конкурса для перевозчиков с тем, чтобы обеспечить удобную и эффективную работу общественного транспорта – это только малая часть задач, которые включены в концепцию оптимизации маршрутной сети города. В ходе обсуждения поднимались и общие, и конкретные вопросы: как обеспечить работу общественного транспорта по графику, изменится ли стоимость проезда в ближайшее время, будут ли ходить автобусы до посёлков в вечерние часы и многие другие, вплоть до того, как и кто контролирует внешний вид и поведение водителей общественного транспорта. Все эти проблемы будут решаться и за счёт оптимизации маршрутной сети, проект которой будет окончательно согласован не раньше, чем осенью этого года. Координация работы госпредприятия «Крымтроллейбус», перевозчиков, городских властей, а также изучение и анализ пожеланий и запросов ялтинцев в итоге создадут концепцию, которая сможет изменить привычную схему передвижения по городу, при этом освободить центр от пробок и сделать Ялту более комфортной и для жителей, и для гостей курорта. «Такая концепция применялась в городе ранее. В традициях Ялты всегда была забота о городе-курорте, его чистоте и экологии, – подчеркнула председатель общественного совета Людмила Ковалёва. – Сегодня наиболее загруженная центральная часть города требует принятие определённых мер, которые и позволят создать необходимые условия для сохранения благоприятной экологической обстановки». Вместе с тем Людмила Ковалёва отметила, что при формировании концепции в первую очередь необходимо учитывать мнение жителей всего муниципального образования. Как отметил присутствующий на заседании заместитель главы администрации города Ялта Станислав Шапортов, городской пассажирский транспорт – это социально-экономическая система, основным элементом которой является пассажир.
Answers & Comments
Ответ:
Транспрот в данное время очень проблемный вид передвижение. Ведь от него исходит плохие вещества которые очень вредные нам. Если таких транспортов очень много то в городе воздух станет вредным. Но решение этой проблемы очень проста надо просто надо изменит всех машин, на зарядных машин. Машины очень важны для предвижение, ведь никокой другой транспорт не так уверен как машина он не дорогой, быстрый, вместителный. Но у него есть дастаточно проблем. Если мы в места бензина будем использват заряд то этот транспорт станет очень эфективным, потому что у него больше нет никаких проблем. Город больше не будет страдат от воздуха. Кислород очерь важен для города, и его надо защишат. Будем не множка умнее и юудем помогат городу быстрее развиватся!
Ответ:
В Ялте обсудили вопрос оптимизации маршрутной сети и пути решения транспортных проблем города. Заседание состоялось по инициативе общественного совета Во вторник, 24 апреля, общественный совет муниципального образования городской округ Ялта под председательством Людмилы Ковалёвой провёл расширенное заседание, темой которого стал острый для города вопрос – оптимизация маршрутной транспортной сети города. К обсуждению проекта, согласно которому привычные маршруты могут измениться или исчезнуть, а центр Ялты освободится от пробок, пригласили депутатов и сотрудников Ялтинского городского совета, Администрации города, руководителей ГУП РК «Крымтроллейбус» и представителей Ассоциации автомобильных перевозчиков Крыма. В работе заседания также приняли участие помощники-консультанты общественного совета, а также представители городских общественных организаций. Разгрузить центральные городские улицы, убрать дублирующие маршруты, изменить условия конкурса для перевозчиков с тем, чтобы обеспечить удобную и эффективную работу общественного транспорта – это только малая часть задач, которые включены в концепцию оптимизации маршрутной сети города. В ходе обсуждения поднимались и общие, и конкретные вопросы: как обеспечить работу общественного транспорта по графику, изменится ли стоимость проезда в ближайшее время, будут ли ходить автобусы до посёлков в вечерние часы и многие другие, вплоть до того, как и кто контролирует внешний вид и поведение водителей общественного транспорта. Все эти проблемы будут решаться и за счёт оптимизации маршрутной сети, проект которой будет окончательно согласован не раньше, чем осенью этого года. Координация работы госпредприятия «Крымтроллейбус», перевозчиков, городских властей, а также изучение и анализ пожеланий и запросов ялтинцев в итоге создадут концепцию, которая сможет изменить привычную схему передвижения по городу, при этом освободить центр от пробок и сделать Ялту более комфортной и для жителей, и для гостей курорта. «Такая концепция применялась в городе ранее. В традициях Ялты всегда была забота о городе-курорте, его чистоте и экологии, – подчеркнула председатель общественного совета Людмила Ковалёва. – Сегодня наиболее загруженная центральная часть города требует принятие определённых мер, которые и позволят создать необходимые условия для сохранения благоприятной экологической обстановки». Вместе с тем Людмила Ковалёва отметила, что при формировании концепции в первую очередь необходимо учитывать мнение жителей всего муниципального образования. Как отметил присутствующий на заседании заместитель главы администрации города Ялта Станислав Шапортов, городской пассажирский транспорт – это социально-экономическая система, основным элементом которой является пассажир.
Дайте корону пжпжпжпжпжпж