Двигателем внутреннего сгорания называется поршневой тепловойдвигатель, в котором топливо сжигается. Основные части двигателя:цилиндр, поршень, шатун. В ДВС рабочее тело — газообразные продукты,полученные от сгорания топлива. Температура газов достигает при этом1500—2000° С и выше, что вызывает значительные тепловые напряжениястенок цилиндра. Это требует более высокой технической культуры припроизводстве двигателей и их обслуживании.
Принцип действия двигателя: в цилиндр вводится горючая смесьиз воздуха и топлива, затем эта смесь сжимается поршнем и иявоспламеняется. Образовавшиеся газообразные продукты сгорания вызываютповышение давления в цилиндре. Под давлением расширяющихся газов поршеньперемещается, передавая движение на вал. После расширения продуктысгорания удаляются из цилиндра. Затем все повторяется вновь.
Сам по себе двигатель автомобиля – это механизм, преобразующий тепловую энергию горящего топлива в механическую, работу которого обеспечивает множество систем, узлов и агрегатов. Поршневые ДВС бывают двух- и четырехтактными. Понять принцип работы двигателя автомобиля проще всего на примере четырехтактного одноцилиндрового силового агрегата.
Четырехтактным мотор называется потому, что один рабочий цикл состоит из четырех движений поршня (тактов) или двух оборотов коленчатого вала:
Answers & Comments
Двигателем внутреннего сгорания называется поршневой тепловойдвигатель, в котором топливо сжигается. Основные части двигателя:цилиндр, поршень, шатун. В ДВС рабочее тело — газообразные продукты,полученные от сгорания топлива. Температура газов достигает при этом1500—2000° С и выше, что вызывает значительные тепловые напряжениястенок цилиндра. Это требует более высокой технической культуры припроизводстве двигателей и их обслуживании.
Принцип действия двигателя: в цилиндр вводится горючая смесьиз воздуха и топлива, затем эта смесь сжимается поршнем и иявоспламеняется. Образовавшиеся газообразные продукты сгорания вызываютповышение давления в цилиндре. Под давлением расширяющихся газов поршеньперемещается, передавая движение на вал. После расширения продуктысгорания удаляются из цилиндра. Затем все повторяется вновь.
Сам по себе двигатель автомобиля – это механизм, преобразующий тепловую энергию горящего топлива в механическую, работу которого обеспечивает множество систем, узлов и агрегатов. Поршневые ДВС бывают двух- и четырехтактными. Понять принцип работы двигателя автомобиля проще всего на примере четырехтактного одноцилиндрового силового агрегата.
Четырехтактным мотор называется потому, что один рабочий цикл состоит из четырех движений поршня (тактов) или двух оборотов коленчатого вала:
впуск;сжатие;рабочий ход;выпуск.