Используя Т-технологию проведите анализ и запишите в тетрадь в форме таблицы общие и особенные стороны среди этих процессов, присущих развитию Российского государства в 19 веке
Россия в 19 веке подверглась территориальным изменениям. Сформировались земли, в большей степени, за счет Средней Азии, Закавказья, Северного Кавказа. Россия в 19 веке стала страной весьма населенной. По истечении ста лет количество населения в государстве выросло в три раза. Политическая Россия в 19 веке переживала эпохи реформ и реакций. Во дворянстве, составлявшем 0,5% всего населения страны, прослеживалась тенденция развития крупных имений, при этом отдельные дворяне пытались вести хозяйство по-новому. Россия в 19 веке вела торговлю продовольствием посредством ярмарок, которые являлись основной рыночной формой. Так, общеизвестными тогда были Ирбитская, Новгородская, Куринная ярмарки. Немногочисленные магазины практически все принадлежали иностранцам. Коробейники вели розничную торговлю. В 19 веке в стране начато строительство железных дорог (1837 год). Основными же средствами сообщения и, соответственно, торговли оставались водные пути – реки. Определяющая роль принадлежала внутреннему рынку.
Answers & Comments
Ответ:
Россия в 19 веке подверглась территориальным изменениям. Сформировались земли, в большей степени, за счет Средней Азии, Закавказья, Северного Кавказа. Россия в 19 веке стала страной весьма населенной. По истечении ста лет количество населения в государстве выросло в три раза. Политическая Россия в 19 веке переживала эпохи реформ и реакций. Во дворянстве, составлявшем 0,5% всего населения страны, прослеживалась тенденция развития крупных имений, при этом отдельные дворяне пытались вести хозяйство по-новому. Россия в 19 веке вела торговлю продовольствием посредством ярмарок, которые являлись основной рыночной формой. Так, общеизвестными тогда были Ирбитская, Новгородская, Куринная ярмарки. Немногочисленные магазины практически все принадлежали иностранцам. Коробейники вели розничную торговлю. В 19 веке в стране начато строительство железных дорог (1837 год). Основными же средствами сообщения и, соответственно, торговли оставались водные пути – реки. Определяющая роль принадлежала внутреннему рынку.
Объяснение в тетради писать нет времени