nastyaslestay
Историческое развитие судостроенияС незапамятных времен люди использовали водные просторы - реки,озера, море - сперва как охотничьи угодья, а затем как удобные дорогидля переезда и перевозки грузов. Первые примитивные суда появились задолго до колесной повозки. Человек вышел в море на самой заре своегостановления. Мифология старинные описания путешествий и саги позволяютсобирать осудах сведения. порой в них весьма детально сообщается опостройке и оснастке "первых судов", с указанием, что построили их людипо воле богов. Так обстоит дело с ноевым ковчегом.Самый старый челн-однодеревка из Пессе, Гранинген (Нидерланды), -6315 +275 г. до н.э. Уже примерно 2500 лет до н.э. суда были различными: дляперевозки грузов, для перевозки пассажиров. Они приводились в движениешестами, веслами и парусами. В те времена суда были в основном военными,торговыми или рыбацкими. Позднее появились суда для отдыха, на которыхплявали просто ради развлечений.Такое судно римский император Калигула (37 - 41 гг. н.э.) приказалпостроить для своей увеселительной поездки на оз. Нэли. Необычно широкаяи плоская конструкция судна объясняется его назначением: корабль дляпридворных увеселений. Собственно корпус был набран из дерева, а вкачестве подпор верхней палубы использовали полые балки из обожженнойглины. Для обеспечения непроницаемости и сохранности судна доски внешнейобшивки были покрыты свинцовыми пластинами, внутренний настил состоялиз мраморных плиток.На Руси судостроение и мореплавание были известны с самых отдаленныхвремен. Наскальные рисунки, датируемые примерно 3000 лет до н.э.,изображающие охоту с гарпуном на морского зверя встречались на побережьеБелого моря.Одно из древнейших судов, обнаруженных на территории России, датируют примерно 5в. до н.э.Во всех славянских языках существует слово корабль. Корень его -"кора" - лежит в основе таких слов, как "корзина". Древнейшие русскиесуда делались из гибких прутьев, как корзина и обшивались корой (позднее- кожами). Известно, что уже в 8 в. наши соотечественники плавали поКаспийскому морю. В 9 и первой половине 10 в. русские являлись полнымихозяевами Черного моря, и не даром в то время восточные народы называлиего "Русским морем".В 12 в. на Руси впервые были построены палубные суда. Палубы,предназначенные для размещения воинов, одновременно служили защитойгребцам. Славяне были искусными судостроителями и строили суда различныхконструкций:шитик - плоскодонное судно с навесным рулем, оснащенное мачтой с прямым парусом и веслами;карбас - оснащался двумя мачтами, несущими прямые рейковые или шпринтовые паруса;поморская лодья - имела три мачты, несушие по прямому парусу;раньшина - судно, где корпус в подводной части имеляйцевидную форму. Благодаря этому при сжатии льдов, средикоторыхприходилось плавать, судно "выжималось" на поверхность, неподвергаясь деформациям и снова погружалось в воду при расхождениильдов.
Answers & Comments