путем в 8–15 в исламский период.Роль Великого Шелкового пути в развитии товарно-денежных отношений.Международное разделение труда.Торговые города.Система денежных расчетов.Защита прав собственности купцов.Отличие товарно-рыночных отношений эпохи Великого шелкового пути от современной международной торговли.Роль Великого шелкового пути в распространении инноваций между цивилизациями Евразии.Распространение товаров и технологий.Распространение знаний и идей.Возрождение трансевразийских транспортных коммуникаций в 20-21 в.
Scroll upScroll down
Также по теме
МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА
ВЕЛИКИЙ ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ
ВЕЛИКИЙ ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ – система караванных торговых путей, соединявших со 2 в. до н.э. до 15 в. страны Евразии – от Западной Европы до китая.
Термин «Великий шелковый путь» (Great silk road) вошел в историческую науку в конце 19 в., после публикации в 1877 немецким историком К.Рихтгофеном книги Китай. Этот караванный торговый путь был самым протяженным (более 7 тыс. км) в докапиталистическую эпоху. Он играл роль связующего звена между странами разных цивилизаций и социально-экономических систем.
Answers & Comments
путем в 8–15 в исламский период.Роль Великого Шелкового пути в развитии товарно-денежных отношений.Международное разделение труда.Торговые города.Система денежных расчетов.Защита прав собственности купцов.Отличие товарно-рыночных отношений эпохи Великого шелкового пути от современной международной торговли.Роль Великого шелкового пути в распространении инноваций между цивилизациями Евразии.Распространение товаров и технологий.Распространение знаний и идей.Возрождение трансевразийских транспортных коммуникаций в 20-21 в.
Scroll upScroll down
Также по теме
МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА
ВЕЛИКИЙ ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ
ВЕЛИКИЙ ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ – система караванных торговых путей, соединявших со 2 в. до н.э. до 15 в. страны Евразии – от Западной Европы до китая.
Термин «Великий шелковый путь» (Great silk road) вошел в историческую науку в конце 19 в., после публикации в 1877 немецким историком К.Рихтгофеном книги Китай. Этот караванный торговый путь был самым протяженным (более 7 тыс. км) в докапиталистическую эпоху. Он играл роль связующего звена между странами разных цивилизаций и социально-экономических систем.