Какие отрасли машиностроения получили получили развитие в городах: Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Москва, Омск, Новосибирск, Новокузнецк? Срочно ответ до 13.00!!!
Ответ:В автомобилестроении (рис. 95) произошли большие изменения. Сократился выпуск грузовых и легковых автомобилей советских марок на заводах Москвы, Ижевска, Нижнего Новгорода. В то же время создано много заводов по сборке автомобилей из импортных деталей: в Таганроге (Ростовской области), Всеволожске (Ленинградской области), Санкт- Петербурге, Калуге, Калининграде. В Москве рядом с заброшенными корпусами старого автозавода построены новые здания завода «Автофрамос», собирающего автомобили марки «Рено». Все эти заводы должны постепенно переходить от использования импортных комплектующих (узлов и деталей) к продукции российских производителей.
Общее производство легковых автомобилей сейчас гораздо выше, чем в советский период. Завод в Тольятти находится в относительно благоприятном положении, почти не сократив производство. Однако ему всё труднее конкурировать с зарубежными марками отечественной сборки.
Авиастроение тяготеет в основном к большим городам. В Центральной России это Москва, Воронеж, Нижний Новгород; в Поволжье — Казань, Ульяновск, Самара; в Сибири — Омск, Новосибирск, Иркутск, Улан-Удэ; на Дальнем Востоке — Комсомольск-на-Амуре (ведущее предприятие компании «Сухой») и Арсеньев.
Answers & Comments
Ответ:В автомобилестроении (рис. 95) произошли большие изменения. Сократился выпуск грузовых и легковых автомобилей советских марок на заводах Москвы, Ижевска, Нижнего Новгорода. В то же время создано много заводов по сборке автомобилей из импортных деталей: в Таганроге (Ростовской области), Всеволожске (Ленинградской области), Санкт- Петербурге, Калуге, Калининграде. В Москве рядом с заброшенными корпусами старого автозавода построены новые здания завода «Автофрамос», собирающего автомобили марки «Рено». Все эти заводы должны постепенно переходить от использования импортных комплектующих (узлов и деталей) к продукции российских производителей.
Общее производство легковых автомобилей сейчас гораздо выше, чем в советский период. Завод в Тольятти находится в относительно благоприятном положении, почти не сократив производство. Однако ему всё труднее конкурировать с зарубежными марками отечественной сборки.
Авиастроение тяготеет в основном к большим городам. В Центральной России это Москва, Воронеж, Нижний Новгород; в Поволжье — Казань, Ульяновск, Самара; в Сибири — Омск, Новосибирск, Иркутск, Улан-Удэ; на Дальнем Востоке — Комсомольск-на-Амуре (ведущее предприятие компании «Сухой») и Арсеньев.
Объяснение: