Кто не знает, просьба не решать.
Для асинхронного электродвигателя, данные которого указаны ниже. определить: 1) номинальную частоту вращения; 2)номинальный и пусковой ток; 3)полезный момент на валу двигателя, момент холостого хода и электромагнитный момент; 4) пусковой и максимальный моменты; 5) возможен ли запуск двигателя при снижении напряжения в сети на 20%, если момент сопротивления Мст = Мн = пост; 6) пусковой ток при снижении напряжения на 20%; 7) возможна ли работа двигателя при снижении напряжения на 20%. если момент сопротивления Мст = пост. = Мн; 8) ориентировочно по 4 точкам: S = О, Sн, Sк и Sп = 1 построить механическую характеристику.
Напряжение сети 380 В.
Потери механические и добавочные принять:
Рмех = (1.5 … 3) % от Рн ; Рдоб = 0,5% от Р1
где Р1 – потребляемая мощность двигателя.
Типоразмер электродвигателя - 4А112М4У3
Номинальная мощность – 5,5 кВт
КПД – 85,5%
cos φн 0,85
mп 2,0
mк 2,2
Sном, % 3,6
Sк, % 25,0
Кратность пуск-го тока 7,0
Copyright © 2025 SCHOLAR.TIPS - All rights reserved.
Answers & Comments
Verified answer
Характеристика двигателя 4А112М4У3: асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, У – для умеренного климата, 4 - категория вращения (или синхронная частота вращения магнитного поля).
1) Номинальная частота вращения (в данном случае асинхронного двигателя) определяем по формуле:
, где n₁ - синхронная частота вращения магнитного поля (в данном случае 4), S - номинальное скольжение (в данном случае 3,6 % = 0,036). Подставляем и вычисляем:
2) Номинальный и пусковой токи:
Для начала необходимо определить потребляемую мощность из цепи:
Пусковой ток:
, где
- номинальная сила тока,
- краткость пуск-го тока (7,0). Подставляем и вычисляем:
3) Электромагнитный момент, момент холстного хода и полезный момент валу двигателя.
Момент холстного хода определяем по формуле:
, где
- механические потери от P(n) - номинальной мощности: 
Вычисляем:
Полезный момент валу двигателя определяем по формуле:
, где
- краткость пускового момента (2,2 по условию).
Номинальный момент распишем как
Электромагнитный момент определяется из уравнения моментов:
4) Пусковой и максимальные моменты:
Величина полезного момента валу двигателя есть максимальная величина момента т.е. "1426".
Пусковой момент:
, где
- перегрузочная способность (2,0). Вычислим: 
5) Пусковой ток при снижении напряжения на 20% также снизится на 20% ⇒ определяем по формуле
На 6, 7 и 8 затрудняюсь ответить.