Ответ:
"ВОЛГА" АВТОМОБИЛЬНАЯ МАШИНА
Автомобиль «Волга» удобен, просто и легко управляется,
удобен в обслуживании и имеет хорошие динамические и экономичные характеристики.
теристика. Благодаря правильной компоновке агрегатов автомобиль, несмотря на
Сравнительно небольшие габариты, вмещает пять взрослых человек. Хорошо
устойчивость автомобиля на дороге, его мягкая и упругая подвеска и
баллонные шины позволяют двигаться на высоких скоростях, обеспечивая очень плавную
путешествовать. высокий клиренс и хорошее качество подвески обеспечивают
достаточно высокие скорости на дорогах более низкого качества и позволяют водителю
преодолевать неровные дороги и крутые склоны. надежный рулевой механизм и гидравлика
тормоза обеспечивают безопасное путешествие.
Характеристики:
Кузов: Пятиместный, четырехдверный, седан, цельнометаллический, безрамной конструкции.
Двигатель: Тип - четырехцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением двигателя.
клапаны.
Система смазки: комбинация разбрызгивания и принудительной подачи.
Топливная система: карбюратор с нисходящим потоком, оборудованный воздухоочистителем и всасыванием
глушитель. Топливо - бензин с октановым числом 80. Система охлаждения: жидкостная закрытая.
тип с принудительной циркуляцией.
силовая передача: Сухое однодисковое сцепление и механическое трехступенчатое
передача инфекции.
Привод гребного вала: Открытый тип. Два вала и три кардана с
игольчатые подшипники. Оснащен центральным подшипником.
Ходовая часть. передняя подвеска: независимая на вертикальных винтовых пружинах
установлен на съемной траверсе, оборудован двухсторонним гидроамортизатором
поглотители. Задняя подвеска: пружинная на двух экранированных полуэллиптических рессорах
с двухсторонними гидроамортизаторами. задний мост: литой корпус
и кованая крышка, соединенная фланцем в вертикальной плоскости. Тормоза: ножные
Тормоз - гидравлический, колодочный на все колеса. Стояночный тормоз барабанного типа,
установлен в задней части трансмиссии. педаль ножного тормоза с подвеской
прочная пластиковая втулка, не нуждающаяся в смазке. Рулевой механизм: червячный с
двойной ролик. Колеса: диски штампованные с хромированными колпаками. Шины: баллон,
размер шин 6,70 "х 15".
Основные данные: Максимальная мощность двигателя при 4000 р. п. м., 80 л.с. Дорога свободна
с полной нагрузкой 190 мм. Максимальная скорость 135 км в час. Расход топлива-
ция, 9 литров на 100 км. Емкость топливного бака 60 литров.
Copyright © 2024 SCHOLAR.TIPS - All rights reserved.
Answers & Comments
Ответ:
"ВОЛГА" АВТОМОБИЛЬНАЯ МАШИНА
Автомобиль «Волга» удобен, просто и легко управляется,
удобен в обслуживании и имеет хорошие динамические и экономичные характеристики.
теристика. Благодаря правильной компоновке агрегатов автомобиль, несмотря на
Сравнительно небольшие габариты, вмещает пять взрослых человек. Хорошо
устойчивость автомобиля на дороге, его мягкая и упругая подвеска и
баллонные шины позволяют двигаться на высоких скоростях, обеспечивая очень плавную
путешествовать. высокий клиренс и хорошее качество подвески обеспечивают
достаточно высокие скорости на дорогах более низкого качества и позволяют водителю
преодолевать неровные дороги и крутые склоны. надежный рулевой механизм и гидравлика
тормоза обеспечивают безопасное путешествие.
Характеристики:
Кузов: Пятиместный, четырехдверный, седан, цельнометаллический, безрамной конструкции.
Двигатель: Тип - четырехцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением двигателя.
клапаны.
Система смазки: комбинация разбрызгивания и принудительной подачи.
Топливная система: карбюратор с нисходящим потоком, оборудованный воздухоочистителем и всасыванием
глушитель. Топливо - бензин с октановым числом 80. Система охлаждения: жидкостная закрытая.
тип с принудительной циркуляцией.
силовая передача: Сухое однодисковое сцепление и механическое трехступенчатое
передача инфекции.
Привод гребного вала: Открытый тип. Два вала и три кардана с
игольчатые подшипники. Оснащен центральным подшипником.
Ходовая часть. передняя подвеска: независимая на вертикальных винтовых пружинах
установлен на съемной траверсе, оборудован двухсторонним гидроамортизатором
поглотители. Задняя подвеска: пружинная на двух экранированных полуэллиптических рессорах
с двухсторонними гидроамортизаторами. задний мост: литой корпус
и кованая крышка, соединенная фланцем в вертикальной плоскости. Тормоза: ножные
Тормоз - гидравлический, колодочный на все колеса. Стояночный тормоз барабанного типа,
установлен в задней части трансмиссии. педаль ножного тормоза с подвеской
прочная пластиковая втулка, не нуждающаяся в смазке. Рулевой механизм: червячный с
двойной ролик. Колеса: диски штампованные с хромированными колпаками. Шины: баллон,
размер шин 6,70 "х 15".
Основные данные: Максимальная мощность двигателя при 4000 р. п. м., 80 л.с. Дорога свободна
с полной нагрузкой 190 мм. Максимальная скорость 135 км в час. Расход топлива-
ция, 9 литров на 100 км. Емкость топливного бака 60 литров.