1. Перегрев ротора при наличии короткозамкнутых витков. 2. Сопротивление обмоток ротора или статора близко к бесконечности ( во много раз больше расчетного) - обрыв в обмотке 3. Сильное падение мощности и искрение щёток при нарушении контакта между щетками и коллектором. Возникает обычно при износе щеток
Answers & Comments
Verified answer
1. Перегрев ротора при наличии короткозамкнутых витков.2. Сопротивление обмоток ротора или статора близко к бесконечности ( во много раз больше расчетного) - обрыв в обмотке
3. Сильное падение мощности и искрение щёток при нарушении контакта между щетками и коллектором. Возникает обычно при износе щеток