Несложно, но запутано это все. Сначала рассмотрим, как движется лодка. Хват весла находится на расстоянии вытянутых рук, лопасть в воде. Гребец тянет на себя конец весла, а лопасть движется в воде. Конец весла проходит путь s1, а лопасть путь s2, более длинный.Пока лопасть преодолевает сопротивление воды, уключина передает лодке усилие, которое и продвигает лодку в противоположном движению лопасти направлении. Во второй фазе, лопасть вынимается из воды и проходит обратный путь по воздуху, то есть не оказывая влияния на движение лодки - лодка все это время движется по инерции, испытывая сопротивление воды и снижая скорость движения. Весло, в данном случае простой механизм, - рычаг. Причем расстояние от уключины до места хвата (L1) короче, чем расстояние от уключины до лопасти (L2). Так как длина рук ограничена, то ограничены L1, и, соответственно s1. Обратим внимание на два момента. 1. Чем длиннее путь s2, по сравнению с s1 (то есть больше соотношение s2/s1), тем скорость, а значит путь пройденный лодкой больше, потому что время воздействия силы больше. 2. Чем меньше путь s1, тем чаще гребки и тем большее время лопасть проходя путь s2, продвигает лодку, тем меньше между гребками лодка теряет энергию при продвижении по инерции. Значит, увеличивая соотношение s2/s1, мы в итоге увеличиваем время воздействия силы (следовательно и скорость движения лодки). Но увеличивая это соотношение мы увеличиваем и соотношение L2/L1. Увеличение соотношения плеч приводит к увеличению силы, которую прикладывает гребец по отношению к силе, с которой лопасть продвигает лодку гребец проигрывая в силе, выигрывает в расстоянии. Или иначе, увеличивая соотношение L2/L1, мы теряем в силе, но выигрываем в расстоянии (или в мощности гребка - N=F*v). Однако бесконечно увеличивать плечо L2 нельзя, так как в какой-то момент, сила необходимая для гребли превысит возможности гребца.
Answers & Comments
Verified answer
Несложно, но запутано это все.Сначала рассмотрим, как движется лодка. Хват весла находится на расстоянии вытянутых рук, лопасть в воде. Гребец тянет на себя конец весла, а лопасть движется в воде. Конец весла проходит путь s1, а лопасть путь s2, более длинный.Пока лопасть преодолевает сопротивление воды, уключина передает лодке усилие, которое и продвигает лодку в противоположном движению лопасти направлении. Во второй фазе, лопасть вынимается из воды и проходит обратный путь по воздуху, то есть не оказывая влияния на движение лодки - лодка все это время движется по инерции, испытывая сопротивление воды и снижая скорость движения.
Весло, в данном случае простой механизм, - рычаг. Причем расстояние от уключины до места хвата (L1) короче, чем расстояние от уключины до лопасти (L2). Так как длина рук ограничена, то ограничены L1, и, соответственно s1.
Обратим внимание на два момента.
1. Чем длиннее путь s2, по сравнению с s1 (то есть больше соотношение s2/s1), тем скорость, а значит путь пройденный лодкой больше, потому что время воздействия силы больше.
2. Чем меньше путь s1, тем чаще гребки и тем большее время лопасть проходя путь s2, продвигает лодку, тем меньше между гребками лодка теряет энергию при продвижении по инерции.
Значит, увеличивая соотношение s2/s1, мы в итоге увеличиваем время воздействия силы (следовательно и скорость движения лодки). Но увеличивая это соотношение мы увеличиваем и соотношение L2/L1. Увеличение соотношения плеч приводит к увеличению силы, которую прикладывает гребец по отношению к силе, с которой лопасть продвигает лодку гребец проигрывая в силе, выигрывает в расстоянии. Или иначе, увеличивая соотношение L2/L1, мы теряем в силе, но выигрываем в расстоянии (или в мощности гребка - N=F*v). Однако бесконечно увеличивать плечо L2 нельзя, так как в какой-то момент, сила необходимая для гребли превысит возможности гребца.