FlaTTRoN
Целлулоид - сложный химический продукт обработки клетчатки, основные составные части его - нитроцеллюлоза и камфора (смягчающее вещество) .
Для изготовления деталей летающих моделей применяется листовой целлулоид толщиной от 0,3 до 3 мм. Наша промышленность выпускает прозрачный авиационный, цветной технический и галантерейный целлулоид. К сожалению, прозрачный целлулоид обладает малой светостойкостью. Под действием солнечных лучей он принимает желтый или фиолетовый оттенок и становится мутным. Целлулоид обладает значительной прочностью и малым объемным весом - 1,4 г/см3. Механические свойства целлулоида значительно изменяются в зависимости от температуры. Благодаря хорошим механическим свойствам и простоте обработки целлулоид нашел широкое применение при постройке авиационных моделей. Из целлулоида делают для небольших моделей винты и бобышки подшипников. На моторных моделях целлулоид употребляют для застекления фонарей кабин, а также изготовления обтекателей, бензобаков, коробок, диафрагм, колес и других деталей.
В стендовых моделях целлулоид применяют для штамповки в деревянных формах довольно крупных деталей. Оборудование кабин стендовых моделей и точных копий часто делают целиком из целлулоида с последующей окраской нитролаками. Целлулоид легко обрабатывается слесарным и столярным инструментом. Листовой тонкий целлулоид режется ножницами. На более толстой поверхности листа ножом делают легкий надрез, и целлулоид легко ломается по линии надреза.
Answers & Comments
Для изготовления деталей летающих моделей применяется листовой целлулоид толщиной от 0,3 до 3 мм.
Наша промышленность выпускает прозрачный авиационный, цветной технический и галантерейный целлулоид.
К сожалению, прозрачный целлулоид обладает малой светостойкостью. Под действием солнечных лучей он принимает желтый или фиолетовый оттенок и становится мутным.
Целлулоид обладает значительной прочностью и малым объемным весом - 1,4 г/см3. Механические свойства целлулоида значительно изменяются в зависимости от температуры.
Благодаря хорошим механическим свойствам и простоте обработки целлулоид нашел широкое применение при постройке авиационных моделей. Из целлулоида делают для небольших моделей винты и бобышки подшипников. На моторных моделях целлулоид употребляют для застекления фонарей кабин, а также изготовления обтекателей, бензобаков, коробок, диафрагм, колес и других деталей.
В стендовых моделях целлулоид применяют для штамповки в деревянных формах довольно крупных деталей. Оборудование кабин стендовых моделей и точных копий часто делают целиком из целлулоида с последующей окраской нитролаками. Целлулоид легко обрабатывается слесарным и столярным инструментом. Листовой тонкий целлулоид режется ножницами. На более толстой поверхности листа ножом делают легкий надрез, и целлулоид легко ломается по линии надреза.