Велосипед - это то, что помнит и знает каждый современный ребёнок. Трудно представить счастливое детство безо всяких машинок, кукол, самокатов, и в том числе велосипеда.
Сначала, в 1817 году немецкий профессор барон Карл фон Дрез из Карлсруэ создал первый двухколесный самокат, который он назвал «машиной для ходьбы». Конечно же, у него был руль, и в целом, он выглядел как настоящий велосипед без педалей. В Великобритании машина Дреза обрела большую популярность и стала называться "денди-хорз". В 1839—1840 кузнец Киркпатрик Макмиллан, который жил в маленькой деревушке, на юге Шотландии, улучшил изобретение Дреза, добавив педали и седло. Получается, что Макмиллан создал велосипед, похожий на современный. В 1862 году Пьер Лалман, 19-летний мастер по изготовлению детских колясок из Нанси (Франция), увидел «денди-хорз» и придумал оснастить его педалями — на переднем колесе. Лалман ничего не знал о велосипеде Макмиллана, и на его изобретении педали нужно было крутить, а не толкать. Лалмана принято считать собственно изобретателем велосипеда. В 1863 Лалман перебрался в Париж, где смастерил первый велосипед, напоминающий те, что нами любимы. В 1898 были изобретены педальные тормоза и механизм свободного хода.
Велосипеды сыграли свою роль в эмансипации женщин, когда благодаря велосипеду в 90-х годах 19 века в моду вошли женские шаровары. Велосипеды уже стали использовать и в военном деле (в ходе англо-бурской войны 1899—1902 гг..), и в цирках, ( на двухколёсных велосипедах ездят медведи и обезьяны, а на трёхколёсных — слоны.). Самая «велосипедная» страна Европы — Дания. Велосипед чрезвычайно распространён в таких азиатских странах, как Китай, Индонезия и Индия, благодаря своей "дешевизне". Россия считается такой же "велосипедной" страной, как Дания или Китай, хотя велосипед здесь не был изобретён. Но здесь изобрели весьма укоренившуюся легенду об его изобретении неким Артамоновым. Современные историки полагают, что легенда о велосипеде Артамонова была создана по указанию Сталина во время кампании по борьбе с космополитизмом.
Answers & Comments
Велосипед.
Велосипед - это то, что помнит и знает каждый современный ребёнок. Трудно представить счастливое детство безо всяких машинок, кукол, самокатов, и в том числе велосипеда.
Сначала, в 1817 году немецкий профессор барон Карл фон Дрез из Карлсруэ создал первый двухколесный самокат, который он назвал «машиной для ходьбы». Конечно же, у него был руль, и в целом, он выглядел как настоящий велосипед без педалей. В Великобритании машина Дреза обрела большую популярность и стала называться "денди-хорз". В 1839—1840 кузнец Киркпатрик Макмиллан, который жил в маленькой деревушке, на юге Шотландии, улучшил изобретение Дреза, добавив педали и седло. Получается, что Макмиллан создал велосипед, похожий на современный. В 1862 году Пьер Лалман, 19-летний мастер по изготовлению детских колясок из Нанси (Франция), увидел «денди-хорз» и придумал оснастить его педалями — на переднем колесе. Лалман ничего не знал о велосипеде Макмиллана, и на его изобретении педали нужно было крутить, а не толкать. Лалмана принято считать собственно изобретателем велосипеда. В 1863 Лалман перебрался в Париж, где смастерил первый велосипед, напоминающий те, что нами любимы. В 1898 были изобретены педальные тормоза и механизм свободного хода.
Велосипеды сыграли свою роль в эмансипации женщин, когда благодаря велосипеду в 90-х годах 19 века в моду вошли женские шаровары. Велосипеды уже стали использовать и в военном деле (в ходе англо-бурской войны 1899—1902 гг..), и в цирках, ( на двухколёсных велосипедах ездят медведи и обезьяны, а на трёхколёсных — слоны.). Самая «велосипедная» страна Европы — Дания. Велосипед чрезвычайно распространён в таких азиатских странах, как Китай, Индонезия и Индия, благодаря своей "дешевизне". Россия считается такой же "велосипедной" страной, как Дания или Китай, хотя велосипед здесь не был изобретён. Но здесь изобрели весьма укоренившуюся легенду об его изобретении неким Артамоновым. Современные историки полагают, что легенда о велосипеде Артамонова была создана по указанию Сталина во время кампании по борьбе с космополитизмом.