Принцип работы любой электростанции заключается в том, что двигатель при сгорании топлива приводит в движение генератор, который, в свою очередь, преобразует механическую энергию вращения в энергию электрическую. Естественно, целью работы любой электростанции является получение электроэнергии. Производительность электростанции непосредственно связана с использованием двигателя, который по праву, является сердцем любой электростанции. Они могут отличаться мощностью, системой охлаждения и частотой вращения коленчатого вала. Электростанция может быть как стационарной, так и перемещаемой. Электростанция – это целый агрегат, в состав которого входит двигатель, генератор, рама с топливным баком и панель управления.
Широкий диапазон мощностей (от 2 до 3000 кВт) при производстве дизельных электростанций обуславливает их большую популярность. Простые модели дизельных электростанций оснащены одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. Японские и немецкие двигатели марок Yanmar и Hatz обеспечивают высокую надёжность работы электростанции. Основным преимуществом использования таких простых моделей является их низкая стоимость и незначительные размеры.
Дизельные электростанции ад мощностью от 100 кВт оснащаются двигателем с V-образным расположением цилиндров, обычно их от 6 до 20, электронным управлением и системой впрыскивания топлива. Режим работы электростанции включает в себя два основных режима эксплуатации: длительный и резервный (в период перебоев в сети). В соответствии с этим выбирается и система управления электростанцией – автоматическая или ручная. Для длительного использования больше подходит ручная система управления, а для резервного оптимальной является использование автоматической системы управления. Например, если происходит падение напряжения в сети, то автоматика через 1 – 3 секунды запускает двигатель, а уже через 15 секунд, когда двигатель наберёт номинальное число оборотов, происходит автоматическое переключение нагрузки на генератор. Если напряжение в сети есть – двигатель электростанции не работает.
Рассмотрим принцип работы генератора на примере сварочного генератора, так как его принцип действия аналогичен работе практически любого генератора. Основной задачей любого генератора является преобразование механической энергии, которая возникает при вращении вала двигателя внутреннего сгорания, в электрическую энергию необходимого напряжения. При использовании сварочного генератора полученный электрический ток используется для поддержания устойчивого горения сварочной дуги. Отличной чертой сварочных генераторов является наличие вращающегося якоря. Этот якорь приводится в движение наружным приводом.
Широкое применение получил также синхронный генератор. Его изобретение относится к разделу электротехники. В комплектации такого генератора присутствует ферримагнитный стартер с обмоткой переменного тока, ротор, который закреплён на валу, снабжённый подшипниками.
Answers & Comments
Принцип работы любой электростанции заключается в том, что двигатель при сгорании топлива приводит в движение генератор, который, в свою очередь, преобразует механическую энергию вращения в энергию электрическую. Естественно, целью работы любой электростанции является получение электроэнергии. Производительность электростанции непосредственно связана с использованием двигателя, который по праву, является сердцем любой электростанции. Они могут отличаться мощностью, системой охлаждения и частотой вращения коленчатого вала. Электростанция может быть как стационарной, так и перемещаемой. Электростанция – это целый агрегат, в состав которого входит двигатель, генератор, рама с топливным баком и панель управления.
Широкий диапазон мощностей (от 2 до 3000 кВт) при производстве дизельных электростанций обуславливает их большую популярность. Простые модели дизельных электростанций оснащены одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. Японские и немецкие двигатели марок Yanmar и Hatz обеспечивают высокую надёжность работы электростанции. Основным преимуществом использования таких простых моделей является их низкая стоимость и незначительные размеры.
Дизельные электростанции ад мощностью от 100 кВт оснащаются двигателем с V-образным расположением цилиндров, обычно их от 6 до 20, электронным управлением и системой впрыскивания топлива. Режим работы электростанции включает в себя два основных режима эксплуатации: длительный и резервный (в период перебоев в сети). В соответствии с этим выбирается и система управления электростанцией – автоматическая или ручная. Для длительного использования больше подходит ручная система управления, а для резервного оптимальной является использование автоматической системы управления. Например, если происходит падение напряжения в сети, то автоматика через 1 – 3 секунды запускает двигатель, а уже через 15 секунд, когда двигатель наберёт номинальное число оборотов, происходит автоматическое переключение нагрузки на генератор. Если напряжение в сети есть – двигатель электростанции не работает.
Рассмотрим принцип работы генератора на примере сварочного генератора, так как его принцип действия аналогичен работе практически любого генератора. Основной задачей любого генератора является преобразование механической энергии, которая возникает при вращении вала двигателя внутреннего сгорания, в электрическую энергию необходимого напряжения. При использовании сварочного генератора полученный электрический ток используется для поддержания устойчивого горения сварочной дуги. Отличной чертой сварочных генераторов является наличие вращающегося якоря. Этот якорь приводится в движение наружным приводом.
Широкое применение получил также синхронный генератор. Его изобретение относится к разделу электротехники. В комплектации такого генератора присутствует ферримагнитный стартер с обмоткой переменного тока, ротор, который закреплён на валу, снабжённый подшипниками.