Составить план текста. (каждый абзац-новая микротема)
Всё началось ещё ранней весной, в апреле, а может быть, даже в
марте. Из газеты "Известия" мы узнали, что возобновил работу туристский
теплоходный маршрут к "Северным островам" . Нам очень хотелось побывать
на Соловках и в Кижах. Мы купили путёвки и стали ждать, когда же
наступит август.
Как мы и предполагали, поездка оказалась очень интересной. Всего 16 дней, а впечатлений - будто путешествовали год!
Кемь... Самый северный пункт нашего маршрута. Полярный день был уже на
изломе. Солнце садилось в 10, а в июле, говорят, там и в час ночи
светло, как днём. Было сухо, жарко, совсем как в Крыму. Мы купались в
Белом море, совсем как в Чёрном.
Из Кеми съездили в Беломорск посмотреть петроглифы, "бесовы следки" -
наскальные рисунки доисторического человека. Пешком ходили на реку
Охту,знаменитую своими порогами - 100 с лишним порогов на протяжении 70
километров. Провели ночь в лесу - в палатках, у костра. Затем вернулись
на турбазу. Ходили по реке Кеми по Бонам ( так здесь говорят ). Боны -
это дорога-мост из сбитых плотов, через всю реку, ширина которой в этом
месте ( у города Кемь) не менее двух километров. Очень сильное
впечатление, до головокружения: идёшь по плотам, они, естественно, без
перил, неширокие, брёвна мокрые, скользкие, под ногами шевелятся,
"дышат", а под ними вода несётся со страшной силой.
На пятый день отправились на Соловецкие острова. С ними связаны самые острые ощущения, очень разные по характеру.
Уже в пути нас застал шестибалльный шторм. А речной теплоход "Лермонтов"
- единственная связь с островами - к нему не приспособлен. Нас трясло,
качало, заливало водой. Плохо было...
Затем нас полоснула казематным сервисом соловецкая турбаза - она
расположена в бывшем монастыре,где в недавние годы была тюрьма. Чтобы
выдержать промозглую сырость и холод 59-го номера, приходилось на ночь
натягивать на себя всю шерстяную наличность.
Остальное же было чудесно: монастырская крепость, мощь её стен и башен,
сделанных из крупных валунов; суровая архитектура соборов и служб ( одна
трапезная чего стоит! ); двухкилометровая дамба из тех же валунов,
ведущая прямо по морю на соседний остров Большую Муксалму; система
каналов, соединивших цепь озёр, и кругом леса, леса, леса...
Потом был Петрозаводск и поездка в Кижи. О Кижах говорить почти
невозможно, их надо видеть, и не на фотографиях, а в натуре, потому что в
том сильном впечатлении, которое они производят на месте, трудно
разобраться, трудно понять, кто "повинен" в нём большое - то ли
древнерусские зодчие, то ли щемяще скромная природа острова.
Всё началось ещё ранней весной, в апреле, а может быть, даже в
марте. Из газеты "Известия" мы узнали, что возобновил работу туристский
теплоходный маршрут к "Северным островам" . Нам очень хотелось побывать
на Соловках и в Кижах. Мы купили путёвки и стали ждать, когда же
наступит август.
Как мы и предполагали, поездка оказалась очень интересной. Всего 16 дней, а впечатлений - будто путешествовали год!
Кемь... Самый северный пункт нашего маршрута. Полярный день был уже на
изломе. Солнце садилось в 10, а в июле, говорят, там и в час ночи
светло, как днём. Было сухо, жарко, совсем как в Крыму. Мы купались в
Белом море, совсем как в Чёрном.
Из Кеми съездили в Беломорск посмотреть петроглифы, "бесовы следки" -
наскальные рисунки доисторического человека. Пешком ходили на реку
Охту,знаменитую своими порогами - 100 с лишним порогов на протяжении 70
километров. Провели ночь в лесу - в палатках, у костра. Затем вернулись
на турбазу. Ходили по реке Кеми по Бонам ( так здесь говорят ). Боны -
это дорога-мост из сбитых плотов, через всю реку, ширина которой в этом
месте ( у города Кемь) не менее двух километров. Очень сильное
впечатление, до головокружения: идёшь по плотам, они, естественно, без
перил, неширокие, брёвна мокрые, скользкие, под ногами шевелятся,
"дышат", а под ними вода несётся со страшной силой.
На пятый день отправились на Соловецкие острова. С ними связаны самые острые ощущения, очень разные по характеру.
Уже в пути нас застал шестибалльный шторм. А речной теплоход "Лермонтов"
- единственная связь с островами - к нему не приспособлен. Нас трясло,
качало, заливало водой. Плохо было...
Затем нас полоснула казематным сервисом соловецкая турбаза - она
расположена в бывшем монастыре,где в недавние годы была тюрьма. Чтобы
выдержать промозглую сырость и холод 59-го номера, приходилось на ночь
натягивать на себя всю шерстяную наличность.
Остальное же было чудесно: монастырская крепость, мощь её стен и башен,
сделанных из крупных валунов; суровая архитектура соборов и служб ( одна
трапезная чего стоит! ); двухкилометровая дамба из тех же валунов,
ведущая прямо по морю на соседний остров Большую Муксалму; система
каналов, соединивших цепь озёр, и кругом леса, леса, леса...
Потом был Петрозаводск и поездка в Кижи. О Кижах говорить почти
невозможно, их надо видеть, и не на фотографиях, а в натуре, потому что в
том сильном впечатлении, которое они производят на месте, трудно
разобраться, трудно понять, кто "повинен" в нём большое - то ли
древнерусские зодчие, то ли щемяще скромная природа острова.