В 1886 г. С.Ю. Витте занял пост управляющего Обществом Юго-Западных железных дорог. Однажды он на глазах императора вступил в конфликт с царскими адъютантами, доказывая, что нельзя разгонять царский поезд до высоких скоростей.
Александр III убедился в правоте С.Ю. Витте после крушения царского поезда в 1888 г. А куда ехал царь?
Выберите ответ:
Из Москвы в Петербург
Из Москвы в Одессу
Из Крыма в Петербург
Из Петербурга в Москву
Из Крыма в Москву
Александр III убедился в правоте С.Ю. Витте после крушения царского поезда в 1888 г. А куда ехал царь?
Выберите ответ:
Из Москвы в Петербург
Из Москвы в Одессу
Из Крыма в Петербург
Из Петербурга в Москву
Из Крыма в Москву
Answers & Comments
Авария произошла у станции Борки, что под Харьковом. Причиной трагедии называют значительное превышение скорости состава (вместо положенных 20 вёрст в час поезд ехал почти под семьдесят) и из-за дефектов железной дороги. Об этом и говорил С.Ю. Витте.